Hola! Bienvenida/o de vuelta! El punto de la ficha técnica de hoy es la caja de cambios. Porque la caja de cambios? El motor gira en ralentí (ralentí es motor encendido sin acelerar, en Py se suele decir “en neutro” “en baja”) entre 700 y 900 veces por minuto (rpm, revoluciones por minuto) Para empezar a mover el auto tenemos que convertir esas altas rpm a unas muy bajas que permita mover lentamente el auto. A partir de ahí, ir adaptando las rpm de las ruedas a las del motor

Potencia y Torque El torque, o par motor, es la energía o sea capacidad de efectuar un trabajo. Si solo queres saber “de que te sirve saber eso” entonces la potencia te dice lo rápido que vas a llegar de 0 a 100 km/h. Potencia es “que tan rápido podes hacer un trabajo, o la velocidad con la que se transforma energia”. Torque es la facilidad con la que vas a hacer el trabajo. En caso del auto, si vas a estirar o remolcar, o si el motor te permite

Hola! Gracias por estar leyendo, espero que te guste y sea de utilidad! La idea del blog es reforzar la relación que cada uno tiene con su auto. Creo que conocer bien los principios que hay detrás de cada sistema es un excelente primer paso para acercarse sin miedo. Como elegir un auto! Ya sea que estes buscando el primer auto o ya hayas tenido anteriormente otros, lo mas probable es que empieces por buscar la ficha técnica del que te interesa, aunque despues esa ficha va a parar al

Numero de puertas Suena bien obvio pero podemos explayarnos un poco con las denominaciones . Como habíamos dicho al comienzo hay aspectos que uno evalúa según el uso que le va a dar al vehículo. Los familieros preferirían 4 o 5 puertas, los deportivos solo 2, y asi según la necesidad de cada quien. Terminos como sedan, coupe, hatch, familiar,SUV se usan a menudo a discreción del que habla pero en realidad son descripciones sujetas a reglas. Las denominaciones fueron cambiando a medida que el marketing fue tomando el poder

Hola, Istvan de nuevo por aqui!! Seguimos con la ficha técnica de los autos… hoy vamos a ver lo relacionado al numero de válvulas por cilindro. Que hacen las válvulas, para empezar? Ya habíamos hablado sobre el motor, que convierte la energía química del combustible en energía mecánica usando para eso una mezcla de aire con combustible. Bueno, esa mezcla tiene que ingresar al cilindro en determinado momento, para despues comprimirse, encenderse, y salir de nuevo como gas de escape. Vamos a hacer el recorrido de la mezcla: el aire